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谈起意大利，大家首先想到的不外乎几个关键词：时尚、跑车、黑手党、奢侈品、艺术。其实意大利作为欧洲重要的设计大国跟经济大国，在艺术及时尚方面都处于世界领导地位，尤其是他们拥有非常悠久的设计传统，但他们的现代设计是在战后才得到世界肯定的，到底是为什么呢，本期史太浓就来跟大家聊一聊意大利的设计。

意大利是欧洲典型的历史古国，根据考证旧石器时代就已经有人类出现在这片土地，比方古希腊跟古罗马共和国都诞生于此地，而 14-16 世纪的文艺复兴也是以意大利为摇篮。经过了漫长的分裂，意大利 19 世纪才在「世界游击战之父」加里波第带领下推翻了当时的政府，1870 年再将罗马城合并，意大利才真正宣告了统一。

而此前在 1786 年，拿破仑入侵意大利并建立了所谓的意大利王国，但实际上却是被法国控制的一个傀儡政府，这个政府随着 1815 年拿破仑战败后被瓦解。

第二次世界大战期间，意大利其实没有太多存在感，原因是当时以墨索里尼为首的政府及军队表现太差，基本没有一次像样的胜利。而且工业制造水平也落后，比方美国一周就可以造出意大利一年才能造完的战斗机。1942 年，参战三年后的意大利因为战斗力太差、墨索里尼政府倒台而随之退出二战，第二年意大利就被盟军占领了，所以谈起二战大家对意大利就似乎印象不深刻。

意大利现代设计的萌芽其实是在第一次跟第二次世界大战之间，当时的意大利主要发展工业和制造业。一直关注史太浓的朋友，自然知道不同国家在发展现代设计时，工业一直都是促进的关键因素，比方美国、德国跟日本。

20 世纪 20 年代初，因为墨索里尼上台的缘故，意大利迅速从自由主义转变为法西斯主义。1926 年墨索里尼建立了自己的独裁政权，让意大利的国民经济也由原来的自由经济过渡为统一经济（计划经济），贸易也以国内为中心。而 30 年代发展起来的几个最大工业类型都与法西斯国家有密切关系，比方造船、造车、交通运输工具的生产、化学工程等，所以原本有潜力发展为国际贸易大国的意大利退缩为一个自给自足的帝国。

就制造业而言，我们知道的意大利是世界上豪华跑车的生产大国，同时他们也拥有平民化的菲亚特汽车集团，而这个集团最初就受到过美国设计的影响，比方福特的 T 型车（详看史太浓美国篇），他们效仿福特的理念制造了菲亚特 1500 型小汽车，因为汽车设计会在下一期重点聊聊，这里就先不赘（zhui）述。

根据记载，20 世纪 30 年代意大利同样产生过类似德国、荷兰、俄罗斯（苏联）的现代主义设计探索运动，这种探索被称为「理性主义」。是为数不多的一批设计师在受了德国包豪斯创始人格罗比乌斯的思想影响下进行的探索。因为当时已经有一些包豪斯毕业生被意大利企业邀请加盟，比方生产办公设备为主的奥利维蒂公司就邀请到了亚历山大·沙文斯基。这些理性主义团体发展出了一部分设计哲学理论跟美学公式，主要活动于产品设计及建筑设计上。意大利一直以来在设计上都有强烈的民族风格，就算是现代主义时代至今都是如此，而理想主义团队追求的则是美国式的国际主义，所以跟国情冲突颇大，这个探索运动慢慢就进行不下去了，而且影响非常有限。

这个运动当中最具代表的人物是「七人小组」，七人小组顾名思义就是七位大神，其中最有代表性的人物是朱赛普·特拉尼（Giuseppe Terragni，1904-1943），他是始创成员及意大利理性主义建筑的先锋。

特拉尼 1904 年出生在米兰附近的美达，父亲是名泥水匠，母亲是一名手艺人者，小时候的特拉尼学习刻苦，早年就读科莫技术学院，随后就去了神奇的米兰理工学院建筑系。这所学院在意大利设计界来说是个神迹，因为几乎全部设计大师，不管是做工业产品、平面、家具还是建筑都多数来自这个学院，并且都在这个建筑系。

所以意大利大部分设计师都是学习建筑出身的，这个情况在现代设计发展初期其实是个惯例，大体上都认为设计师就是建筑师，而建筑师们也都会根据个人兴趣去做建筑以外的不同设计。区别在于意大利除了这个理工学院外，也确实很难找到像样的工业设计学院，对比他们的设计成就而言，这是个奇怪的谜题。

特拉尼 1926 年毕业后就组建了「七人小组」，因意大利人名不好记忆，大家可以自行百度了解。他们通过签署发表宣言这个方式开始推动理性主义运动，并且声称建筑的新纪元已经来临，特拉尼最知名的理性主义建筑代表作就是第一座法西斯主义行宫——科莫的法西斯办公大楼。

从套路上看来，确实跟包豪斯校舍有所接近。特拉尼为首的「七人小组」的设计理念是将意大利古典建筑的民族传统价值与机器时代的结构逻辑性进行更理性的结合，尽管他们对机器时代具有极大的热情，但他们对重新解释传统比对现代性更加热衷。

而他们的方法论则是把包豪斯那种现代主义的结构和古典主义的比例、分析相结合，形成新的建筑类型，作品主要涉及住宅、公共建筑、纪念碑及墓地等。

理性主义这个短暂风潮的运动其实对意大利当时的经济是有积极促进作用的，原因是理性主义风格的制作成本低，适合大批量生产，所以墨索里尼政府非常支持，不然也不会让特拉尼设计总部。但是到了 20 世纪 30 年代中期后意大利因为工业发展的原因开始富强起来，理性主义就慢慢失去政府关爱，因为此时开始出现一个跟其几乎完全对立的风格运动，叫诺韦斯托（novecento）。

这个运动比理性主义还要短暂，但是非常有特色，或者说很符合意大利的口味风格，他们推崇一种新古典复兴风格，主要来自于法国跟奥地利当时流行的装饰艺术运动，过程中很强调意大利自身的民族主义特征。代表作品有米兰的艺术宫及托利亚中央广场等，其中托利亚中央广场还是 30 年代中期专门为墨索里尼设计建设的，

意大利真正奠定现代设计基础面貌的重要时期其实是 1945 年- 1955 年，也就是意大利二战后的重建时期，当时经历战争的意大利基本是一片废墟，阿里希德·加斯帕尼成为国家新总理，标志着法西斯时代的结束，新政府通过新法令禁止国家对任何私人企业进行掌控，极力促进自由市场经济，这个法令对设计而言是非常积极的。

其实一直以来意大利人都认为设计不仅仅是一种理论及实践，而是一种哲学，战后的意大利基本将设计定位为一种文化的、艺术的及政治的有机组成部分，开始在家具、服装、电器、汽车、装饰品等领域赢得世界的称颂，而意大利设计甚至变成了杰出设计的代名词。

跟很多战后国家不一样，比方日本一直致力于模仿美国设计来形成自己的设计体系，但意大利一开始就决定不抄袭不借鉴，而是从悠久的文化艺术传统中摸索完全属于自己的设计体系。比方强调民族特征和个人表现的高度结合，所以意大利出现了一种世界仅有的现象，那就是有非常多世界级设计明星，比方阿切勒·卡斯蒂格利奥尼、吉奥·庞蒂、埃托雷·索特萨斯等，造成这个现象的重要原因就是设计师风格的多元化。

这些明星们囊括了汽车设计、建筑设计、时装设计、家具设计及首饰设计等，这样说吧，他们所到之处会引起群众的骚动，而且很多国内俗称「狗仔队」的媒体会去关注报道他们的私生活，这种高度重视少数设计师的社会风气也是其它国家极为罕见的。

也正因为如此，所以意大利发展出很多跟设计明星捆绑在一起的奢侈品牌，比方 1913 年创立的 PRADA（普拉达）、专注于时尚手袋、旅行箱跟皮质首饰。还有 1925 年创立的 FENDI（芬迪）、专门生产高品质毛皮制品。1921 年在佛罗伦萨创办的 GUCCI，专注时装、皮鞋、手表等，当然还有战后 1975  年诞生的 GIORGIO ARMANI（乔治·阿玛尼）等等。

关于意大利奢侈品这块我们会有专门的一期来讲述，大家了解后就算买不起也能跟人家侃（kan）几句，所以是提升个人装逼格调的必修课。

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